'96 シボレー・アストロ AWD　　東京都　ニポネツさん ほとんどのアストロがﾛｰﾗｲﾀﾞｰで決めている中、６ｲﾝﾁのﾘﾌﾄ ｱｯﾌﾟは本当に珍しい。ﾀﾞｰｸﾅｲﾄﾌﾞﾙｰのﾎﾞﾃﾞｨには、ﾋﾟﾝｽﾄﾗｲﾌﾟとﾚﾀﾘﾝｸﾞが奢られ ﾍﾋﾞｰﾃﾞｭｰﾃｨｰなその外観をｿﾌﾄな風貌に仕上げている。	ｴｱﾛﾊﾟｰﾂ及びﾊﾟｲﾌﾟﾊﾞﾝﾊﾟｰは全てｶﾘﾌｫﾙﾆｱｶｽﾀﾑ製。 　ｸﾛｰﾑﾒｯｷのﾊﾟｲﾌﾟﾊﾞﾝﾊﾟｰの上にはｻﾌｧﾘばりの３連ﾗｲﾄがつき、 ｴｱﾀﾞﾑには４連のﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟが並んでいる。
１８ｲﾝﾁのＢＢＳ鍛造ｱﾙﾐﾎｲｰﾙの軽さで、外径の大きな 　本国使用のｸﾛｽｶﾝﾄﾘｰﾀｲﾔのﾊﾞﾈ下過重を軽くしている。 　ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝは強化ｻｽ。ｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰには4WD専用(ﾄﾚｰﾙﾏｽﾀｰ)のｺｲﾙｵｰﾊﾞｰﾀｲﾌﾟ。ﾍﾙｳｨﾝｸﾞのﾘｱｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰを使って固めた。	ｴﾝｼﾞﾝにおいては、ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰをﾛﾑﾁｭｰﾝしたうえ、給気に 　HKSのﾊﾟﾜｰﾌﾛｰ・排気はｶﾘﾌｫﾙﾆｱｶｽﾀﾑのﾜﾝｵﾌだったが 　ﾒｲﾝﾏﾌﾗｰ を響の良いBOLAに交換してある。 　その重量とﾊﾟﾜｰに絶えられるよう、ﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰをSSの 　ｸﾛｽﾄﾞﾘﾙﾛｰﾀｰ、ﾊﾟｯﾄﾞもﾒﾀﾙﾊﾟｯﾄﾞに全て交換されている。
ﾛｰﾗｲﾀﾞｰのアストロに比べて、約一割以上大きく見える 　ﾎﾞﾃﾞｨ外観。（実際に、前後にﾊﾞﾝﾊﾟｰ＋ﾌｫｸﾞ＋ｽﾍﾟｱﾀｲﾔ があるので45cm程、全長が長い。） 　その風格は決してﾌﾙｻｲｽﾞにも見劣りしない物がある。	室内は全てｶﾘﾌｫﾙﾆｱｶｽﾀﾑのｵﾘｼﾞﾅﾙ本皮ｼｰﾄ。二列目以降のﾍﾞﾝﾁｼｰﾄはﾌﾙﾌﾗｯﾄにするこ とが出来る。 ｲﾝﾊﾟﾈはﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙをﾎﾜｲﾄﾒｰﾀｰに交換しﾀｺﾒｰﾀｰを増設。 　ｳｯﾄﾞのﾊﾟﾈﾙに合わせ、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞも本皮とｳｯﾄﾞの純正の ｺﾝﾋﾞに交換してある。

'97 シボレー・Ｓ10 ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟ　　荒川区　SAKAさん 　このS10の改造は凄まじい、大きい所では'98年フェースに変更した事と絶妙なまでのバランスにま とめられたローダウン。そのローダウンに合わせたタイヤを履きたいと願うための、フロント２５�o のナロード加工。 '98年フェースの加工については、インナーコアの大手術を伴ったライトまわりの据付が一番の難所で あったが、元々本国においてもＳシリーズには何種類もの細かい仕様があるので、現物合わせでの作業 を余儀なくされたが、フロントのエアーダムに至るまで申し分無く格好良く決まった。

ペイントについては、足立区にある「Ｋフィート」が担当。 本国でも、今年またフレアー模様が大ブレイクしているが。このフレアーは、いくつもの色がからまる 独特の雰囲気を持つペインティングに仕上がった。 フレアー１色１色にピンストライプが入り、キャンディーありメタリックありと細かい作業で数ヶ月も の歳月を要した。 今年もっとも気になるﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟになることは間違いない。 その他にも、ブレーキ&足回りや内装に至るまで手が加えられていない所は無く、ナビ&ＴＶまで付く。